Mercedes-AMG E 53 Hybrid— लग्जरी कार निर्माता कंपनी मर्सिडीज-बेंज भारत के हाई-परफॉर्मेंस ऑटोमोबाइल बाजार में एक बड़ा कदम उठाने जा रही है। कंपनी आगामी 23 जुलाई को अपनी नई Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ को आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार में लॉन्च करेगी। प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन तकनीक से लैस यह प्रीमियम सेडान कार देश में मर्सिडीज के इलेक्ट्रिफाइड लाइन-अप को और मजबूत करेगी। कंपनी ने इस नए मॉडल की लॉन्चिंग तारीख की आधिकारिक पुष्टि कर दी है।
Mercedes-AMG E 53 Hybrid की भारत में वापसी, 23 जुलाई को होगी लॉन्च
3.0 लीटर इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर की जुगलबंदी
नई Mercedes-AMG E 53 में 3.0 लीटर का टर्बो-पेट्रोल सिक्स-सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह पेट्रोल इंजन अकेले ही 449hp की ताकत जनरेट करता है। इसे कंपनी के विशेष 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है, जिसमें एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर को भी इंटीग्रेट (शामिल) किया गया है। यह इलेक्ट्रिक मोटर 163hp तक की अतिरिक्त पावर देती है, जिससे कार का कुल कंबाइंड आउटपुट 585hp की पावर और 750Nm का टॉर्क हो जाता है।
रफ्तार के शौकीनों के लिए इसमें एक वैकल्पिक (ऑप्शनल) एएमजी डायनेमिक प्लस पैकेज भी मिलेगा। इसके तहत रेस स्टार्ट मोड एक्टिवेट होने पर गाड़ी का आउटपुट बढ़कर 612hp तक पहुंच जाता है, जिससे यह कार महज 3.8 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इस कॉन्फ़िगरेशन में कार की टॉप स्पीड 280 किमी प्रति घंटा आंकी गई है।
दिल्ली-NCR के खरीदारों के लिए क्यों खास है यह हाइब्रिड तकनीक?
“यह मॉडल उन ग्राहकों के लिए एक बेहतरीन विकल्प है जो बिना किसी रेंज की चिंता (रेंज एंग्जायटी) के तगड़ा परफॉर्मेंस चाहते हैं। दिल्ली जैसे महानगरों में जहां प्रदूषण नियम कड़े हैं, वहां इसका 100 किलोमीटर से ज्यादा का प्योर इलेक्ट्रिक मोड दैनिक आवागमन को बेहद सुगम और पर्यावरण के अनुकूल बनाएगा।”
— ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एक्सपर्ट, नई दिल्ली
बैटरी क्षमता और रोजाना के इस्तेमाल पर असर
इस कार में 21.2kWh की प्रयोग करने योग्य (यूजेबल) बैटरी दी गई है। मर्सिडीज का दावा है कि सिर्फ इलेक्ट्रिक मोड (EV मोड) पर यह कार 100 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर सकती है। सिर्फ बैटरी की ताकत पर इसे अधिकतम 140 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ाया जा सकता है। दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु जैसे ट्रैफिक वाले शहरों में रहने वाले लोगों के लिए यह फीचर काफी मददगार साबित होगा, क्योंकि वे बिना पेट्रोल खर्च किए अपने दफ्तर की दूरी केवल इलेक्ट्रिक मोड पर ही पूरी कर सकेंगे। इसके अलावा, इसके ब्रेकिंग सिस्टम को इस तरह डिजाइन किया गया है कि ब्रेक लगाने पर पैदा होने वाली ऊर्जा सीधे बैटरी को चार्ज (एनर्जी रिक्युपरेशन) करती है।
भारतीय बाजार में इस गाड़ी की अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत 1.40 करोड़ रुपये से 1.45 करोड़ रुपये के बीच होने की उम्मीद है। दिल्ली के चाणक्यपुरी और कनॉट प्लेस स्थित मर्सिडीज के प्रमुख डीलरशिप्स पर इस कार की प्री-बुकिंग से जुड़ी जानकारियां जल्द ही साझा की जाएंगी।
